Rolls-Royceova luksuzna vizija budućnosti govori nam više o sebi

Calivita song - Calivitamini Store (Srpanj 2019).

Anonim

Rolls Royce Motor Cars predstavio je konceptni automobil koji prikazuje što tvrtka smatra luksuznim vozilima može izgledati za 100 godina. "Vizija sljedećih 100" je 5, 9 metara duga nultog emitiranja, auto-vožnje zajedno sa virtualnim asistentom umjetne inteligencije i svilenom kaučom - ali bez upravljača.

Konceptni automobili su jednokratni dizajni koji imaju dvije svrhe: pokazati svijetu što brand ima za reći o budućnosti i pokazati marku što svijet ima za reći o svojim idejama. Negdje između ta dva pola, tvrtka će preuzeti impulse za razvoj novih automobila.

Dok konceptni automobili rijetko dolaze u pravu stvar, oni su još uvijek predskazivanje budućih stvari. Proizvođači automobila donekle ne donose odluke i znaju da stavljanje neke stvari u javnu domenu pod njihovim dobrim imenima može se shvatiti kao obećanje. Ali često nam govore više o sadašnjosti nego o budućnosti.

S Vision Next 100, Rolls-Royce je poduzela podizanje obrva predviđanja transportnih rješenja punog stoljeća ispred. Ovo je najneobičnije, jer ova vozila obično pokušavaju samo testirati vodu do deset godina unaprijed. Ali, kao i svi konceptni automobili, ovo vozilo je također samo projekcija iz današnje perspektive. Iako bi moglo biti moguće obrazovati nagađanja o budućim tehnološkim napretcima, nemoguće je precizno predvidjeti stvari poput novih stilskih preferencija, ukusa ili društvenih promjena koje bi mogle utjecati na stvarni ishod.

Koncept vozila mogu nas naučiti nešto o našem sadašnjem vremenu - naši snovi, strahovi i naša vizija onoga što će biti rješenja. Nažalost, nećemo znati točno što su ove stvari tek godinama kasnije kad se pogledamo na njih. Automobili predviđanja budućnosti obično postaju spomenici aberacija u okusu svojeg vremena. Predviđam da ćemo jednog dana biti smiješeni na Vizija Next 100 koliko i sada radimo na konceptu automobila iz šezdesetih godina, od kojih se nekoliko zapravo došlo približiti znaku predviđanja budućnosti.

Nasmijamo se jer prepoznajemo dobra stara vremena u tim vozilima, koja postaju vremenska kapsula ere koja ih je stvorila. I isto će se najvjerojatnije dogoditi ovom vozilu. Postat će muzej naših vremena, a jedan dan, možda stotinu godina od sada, ljudi će reći: "Wow, pogledajte to - to je tako 2010s!"

Nekoliko konceptnih automobila uspješno je predvidio budućnost. Neki su bili smiješno daleko, kao što je 1962. Ford "Seattleite". Njegov pad je bio nedostatak opravdanja za rješenja koja su predstavljala, kao što su četiri prednja kotača, ogromne stražnje svjetiljke u obliku raketnog motora i krov staklene kupole. Drugi su bili zanimljivo bliski onome što je kasnije postalo relevantnim konceptima, poput 1970 Ghia City Car, koji nije previše udaljen od onoga što sada poznajemo kao Smart Fortwo.

Mini predviđanje

Ono što može biti najuspješniji prediktor u automobilskoj povijesti dolazi od suprotnog kraja spektra od Rolls Roycea: izvornog 1959 Mini. Naručio kao radikalnu britansku alternativu njemačkom mjehuriću, imao je posebnu važnost jer je uspio riješiti veliki broj velikih problema koji su u to vrijeme imali društvo i proizvođači.

Za razliku od svojih suvremenika, Mini je začuđujuće dobro iskoristio raspoloživi unutarnji prostor, sjedajući četiri putnika na način koji se obično nalazi samo u mnogo većim automobilima. Sagrađen je nizak na tlo, s niskim središtem gravitacije, a četiri kotača smješteni su što je moguće bliže kutovima šasije. Ovaj je dizajn učinio skalabilnijim od čak i najvrednijih sportskih automobila, pa čak i omogućilo malom vozilu da pobijedi na skupovima.

Njegova cjelokupna konstrukcija i paket također su revolucionarni u svojoj učinkovitosti, jer više nije koristio okvir okvira i bio je u mogućnosti koristiti 80% površine za putnike i prtljagu zbog položaja svog motora. Kao posljedica toga, sve više i više proizvođača više ili manje po defaultu počelo pribjegavati rješenjima koje je dizajnirao Sir Alec Issigonis. Šezdeset godina, današnje prosječno vozilo još uvijek odražava njegovu viziju. Pogon na prednjim kotačima, prednji motor, neovisni ovjes i učinkovita upotreba unutarnjeg prostora mogu se naći u gotovo svim kompaktnim, pa čak i većini srednjih automobila na tržištu.

Nasuprot tome, Rolls Royce Vision Next 100 blaženo nema razloga. Nije da su automobili Rolls Royce ikada bili osobito poznati po tome što su ionako bili racionalni, no u kojoj mjeri njezin najnoviji koncept usredotočuje na glamur je izuzetan čak i za poznatu britansku marku. Dolazi s umjetnim slugom i ne pruža nikakvu kontrolu vozača. To je konačna, elitistička vizija koju možemo zamisliti iz današnje perspektive.

Pa ipak, ova grandiozna ideja vjerojatno je u skladu s razvojem u području robotike i umjetne inteligencije. Moglo bi se čak i pokazati kao vizionar kao i Issigonisov Mini. Tko kaže da su umjetni sluga zapravo sve toliko daleko? Samo zato što ih je 1950-ih znanstveno-fantastična književnost obećala, a naše društvo do sada nije uspjelo da ih izbavi, robotski službenici mogu postati uobičajeni u roku od stotinu godina.

Projekcija jednog stoljeća u drugu vjerojatno će biti više poezije nego prijedloga, a posebno ovaj koncept, budući da se bave tehnološkim razvojem koji se tek treba odvijati. Ali tvrtka poput Rolls-Roycea ne mora uvijek biti točna. To je brand čiji su motori odstupili ocjene konjskih snaga u svojim brošurama, zamjenjujući ih umjesto toga s jamstvima "dovoljne snage". Lijepo je vidjeti ovaj povratak duhovnog duha.

menu
menu