VW bivši šef odriče prethodno poznavanje zagađenja

Osudjen bivsi sef policije u Brckom (Srpanj 2019).

Anonim

Bivši šef Volkswagena Martin Winterkorn izjavio je u četvrtak kako ne zna da je nametnut njemački automobilski gigant bio uključen u sustavne emisije koje se varaju sve do kratkog vremena prije muljaža.

Winterkorn izjavio je parlamentarnom odboru da istraži skandal "dieselgate" da je "potpuno jasnoća i redoslijed dana" i da još uvijek pokušava shvatiti kako bi se mogao dogoditi skandal.

69-godišnjak je podnio ostavku u rujnu 2015., nekoliko dana nakon što je VW grupa priznala da je instalirala softver u 11 milijuna dizelskih vozila širom svijeta kako bi se probudili testovi emisija i učinili da automobili manje zagađuju nego što su bili.

Snažan perfekcionist s nadimkom "Mr Quality", Winterkorn se u intervjuu jednom šaljivao šaljivo: "Znam svaku vijest u našim automobilima".

No, bivša izvršna direktorica rekla je da ne zna ništa o zagađenju varanje muljaža do neposredno prije skandala izbio krajem kolovoza, točka koju je ponovio u četvrtak.

Njemački zastupnici nastoje utvrditi kada je VW odbor prvi put obaviješten o varanju.

Ovo pitanje ima posebno značenje u Njemačkoj gdje su istražitelji postavili Winterkorn pod ispitivanje i ispituju je li počinjena prijevara pri prodaji vozila s manipuliranim vrijednostima emisija.

Osim toga, tužitelji istražuju hoće li uprava otkriti postojanje skandala kasnije nego što su zakonski bili dužni prema pravilima burze, čime se bitno manipuliraju cijenama dionica.

'Ovlašteno prikrivanje'

Američki istražitelji su proteklih tjedana pokazali toplu Volkswagenu, otkrivajući da vjeruju da su VW top brass bili svjesni varanja još od srpnja 2015.

Njihova je vremenska crta bila na kvadrantu s onim što je tvrdilo njemačka medijska izvješća

No, izravno je pitao jesu li medijski izvještaji istiniti, Winterkorn je rekao: "To nije slučaj."

Prema FBI-u, zaposlenici Schmidta i ostalih Volkswagena u srpnju 2015. godine upozorili su višeg rukovodstva u njemačkom sjedištu naprave za poraz, rekavši kako regulatori nisu bili svjesni mehanizma.

"Umjesto da se zalaže za otkrivanje uređaja za poraz američkim regulatorima, izvršno vijeće VW-a ovlastilo je njegovo daljnje skrivanje", rekao je FBI.

Volkswagen je pristao priznati krivnju za zavjeru kako bi prevario Sjedinjene Države, kao i ometanje pravde za uništavanje dokumenata vezanih uz shemu.

Kao dio posla, također se dogovoreno da će platiti 4, 3 milijarde dolara (četiri milijarde eura) u građanskim i kaznenim novčanim kaznama.

No, prema konačnom rješenju na 86 stranica, grupa ne razjašnjava tko je odgovoran za skandal u tvrtki.

Više od 1.400 dioničara također tužilo u Njemačkoj za štetu u vrijednosti od ukupno 8 milijardi eura nakon što je objavljivanje muljaštva protjeralo oko 40 posto tržišne kapitalizacije VW-a u danima.

Još uvijek neprocjenjivi troškovi afera - uključujući regulatorne kazne i pravne troškove - prvi put su VW upali u crvenu boju u više od 20 godina u 2015. godini kada je rezervirao gubitak od 1, 6 milijardi eura zbog odredbi koje je prisiljeno izdvajati,

"Nešto nezakonito"

Grupa nije pomirila na vremenskoj traci događaja - rekavši da je top menadžment bio obaviješten o skandalu samo "krajem kolovoza, početkom rujna 2015.".

No, u nedjelju njemački dnevnik Bild izjavio je da je tijekom sastanka koji je organizirala menadžer VW 27. srpnja 2015. i nazočio Winterkorn, sudionik je iznio "činjenicu da je u našim vozilima instalirano nešto nezakonito".

Sudionik je tada pitao koju strategiju grupa treba usvojiti u odnosu na informacije, izvijestio je dnevnik.

U međuvremenu, Sueddeutsche Zeitung i regionalni emiteri WDR i NDR izvijestili su kako su dvojica svjedoka rekli američkim vlastima da su to pitanje izravno podigli sa Winterkornom još u 2012 i 2014.

Parlamentarni odbor također pokušava utvrditi jesu li državni dužnosnici poznavali o skandalu prije no što je postala javno znanje.

Zamjenik kancelara Sigmar Gabriel već se pojavio pred povjerenstvom, dok će kancelarka Angela Merkel biti ispitana 8. ožujka.

menu
menu